北京城市副中心站綜合交通樞紐是一座具備交通出行與城市生活功能的綜合性建筑。是國內率先在城際軌道正上方進行綜合開發(fā)的大型交通樞紐項目，也是國內融合度最高的站城一體化項目。項目運行過程中對副中心交通樞紐工程的35m深、占地約1200萬平米的超大深基坑提供進行了勘察、測繪、地下水及滲流控制、地質災害、超深基坑論證、設計、施工、緊急事態(tài)處理等全方位服務，對造價數十億的地基基礎和樁基開展進行了變剛度調平、提前封閉沉降后澆帶、主裙樓超大荷載差異變形協調分析、富水地區(qū)毫米級沉降控制等高難度高精度咨詢服務。
中國建技進行了數十次科研及工程試驗，取得了豐碩成果，發(fā)表核心期刊論文7篇，以此項目科研為基礎獲得省部級科技進步獎2項（均為省部級一等獎），申請發(fā)明專利12項，授權發(fā)明專利4項，其中“一種后張緩凝結主筋壓力型抗拔作用樁及其制備方法”在本項目的抗拔樁工程中進行了大規(guī)模成果轉化，已轉化工程總造價4500余萬元，該部分工程造價降低了約30%，是本項目地下工程最大的亮點之一。項目已獲得北京市長城杯金獎，預計2025年申請國家魯班獎。
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